ちなみに私はこれがやりやすいようにいろいろ仕込んでますよ。まずブレーキを左前に設定すると左手で前ブレーキレバーに指を添えながら、右手はリアシフトレバーにおいてます。ブレーキングしながらシフトダウンできます。コーナー出口で加速しながらすばや…

楽に加速するには最適ギヤで加速すればいいのです。 はい。 それだけです。 … それだけなんですけど癖になってないと意外と忘れがちです。それと変速するタイミング。 あるカーブの立ち上がり、隣の選手はわりと必死にダンシングで加速しています。でも私は…

減速を少なくするにはコーナーを速いスピードで曲がれる「ライン」で走ることです。まずスピードが遅く２列以上の集団のままコーナーに入る場合、より「速く（時間的でなく通過中の速度）」曲がれるのはイン側でしょうか？アウト側でしょうか? ある直角コー…

クリテリウムに限らずレースを楽に走るためには減加速を少なくすることが大事だとは何度か書きましたよね。もっと厳密にいうと強度を一定にすることです。ダッシュとレストを繰り返しながらヒルクライムやタイムトライアルをする人はいないですよね。アップ…

クリテリウムは短い周回ですし平野部で行いやすいレースです。アップダウンが少ないので一人で走るのなら何てことないコースです。しかしこれが集団で走るレースとなれば集団の先頭以外はコーナーのたびに減速と加速を強いられ、最初のうちは余裕でも次第に…

まずはロードレースの中でもクリテリウムという形式とはどんなものなんでしょうか。 JCFのルールによりますと 「クリテリウムとは、一般交通を遮断したサーキットで行い、次のいずれかの方法により成績を与える。１最終周回の着順を持って最終順位とする。２…

今年は何とか去年より更新していこうと思いますのでよろしくお願いします。さて、早速ですが今年の実業団Jグランプリの現時点でのレーススケジュールを見てみるとまあなんと非常に偏った構成になっております。Jツアー共通のレースを除けばアップダウンのロ…